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近年來，我國民航事業迅速發展，飛機已成為越來越多人選擇的交通工具，由于飛機出行具有一定的特殊性，因此在航空座椅、駕駛艙內襯、窗套及其他內飾組件結構設計對材質的防火、耐火性、同時兼顧舒適性、成本、功能形狀以及產品質量都有較大影響。

熱輻射可以穿透飛機座椅、駕駛艙內襯等的外墊層，引起泡沫核心著火

航空座椅、駕駛艙內襯、窗套及其他內飾組件在防火安全材料選擇要求較高，大部分結構是質量較輕的金屬材質，這樣能夠降低飛機自重，減輕飛機負載，提高客運量。但是不同的材料對客艙防火安全提出了不小的挑戰，飛機的緩沖材料是造成客艙火災的主要因素。熱輻射可以穿透飛機座椅、駕駛艙內襯等的外墊層，引起泡沫核心著火。由于飛機使用了不同材質的泡沫材料，這種潛在的燃料源可以導致火災蔓延到整個機艙，并產生大量的煙霧和有毒氣體的排放。

在此背景下FAA于1984年發布了航空管理修正案，要求飛機上增加防火層提升飛機客艙安全，提高乘員在飛機事故中的生存能力。這種防火材料被要求安裝在客機、運輸類和旋翼飛機的飛機座椅、駕駛艙內襯及其他內飾組件以改進飛機客艙的消防安全。 

SVT可膨脹石墨型防火涂料已成功應用于空客大部分主力機型

大連義邦的SVT可膨脹石墨型防火涂料是一種添加了專為航空客艙研發的有機和無機填料的單組份水性防火涂料，在被保護基材表面具有很好的裝飾作用，遇到火災時亦能起到阻止火勢蔓延保護基材的目的。涂覆于基材表面上的涂層在遇火時迅速膨脹發泡，形成大于自身37倍的碳泡沫層，在火災中迅速膨脹形成輕質碳層阻燃的同時，涂層膨脹發泡產生泡沫層的過程因為體積擴大而呈吸熱反應，也消耗大量的熱量，又有利于降低火災現場的溫度，不會對人和基體產生大量煙氣或腐蝕性氣體（如SO2、NO）等。

大連義邦的SVT可膨脹石墨型防火涂料可用于航空座椅、駕駛艙內襯、窗套及其他內飾組件用作關鍵的防火應用可大幅改善飛機客艙的消防安全。雖然現代飛機有著嚴格的防火材料設計要求，但是如何有效的提高飛機防火安全，是人們一直在研究的重要課題之一。